L’UE renouvelle le DTLF : la présence italienne se renforce dans la digitalisation des transports

La Commission Européenne a mis à jour la composition de son conseil pour la digitalisation des transports, augmentant la présence d'entités italiennes au sein du Digital Transport and Logistics Forum (DTLF). Parmi les participants italiens renouvelés et nouveaux au DTLF figurent le Ministère des Infrastructures et des Transports, Gruber Logistics, Codognotto Italia, l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligure Orientale, RAM - Rete Autostrade Mediterranee, Mercitalia Logistics.

Le DTLF est le principal organe consultatif de la Commission pour la définition des politiques de digitalisation dans le secteur de la logistique, une véritable plateforme où se dessinent les futures directives pour l'ensemble du secteur. C'est ici qu'ont vu le jour d'importants règlements comme l’EFTI (Electronic Freight Transport Information), qui établit les règles pour l'échange numérique de données de transport entre autorités publiques, avec une extension prochaine prévue également aux privés.

Grâce au Digital Transport and Logistics Forum, les bases sont posées pour l’implémentation de l’eCMR (la lettre de voiture électronique) et d'autres innovations destinées à transformer l'efficacité de la logistique en Europe. La Commission pousse ces développements pour accélérer la transition vers un écosystème logistique de plus en plus digitalisé et intégré, créant des avantages pour tous les acteurs impliqués.

Le groupe d'entreprises et institutions choisi pour faire partie de la Commission renforce le rôle de l’Italie pour diriger la digitalisation du secteur logistique européen, garantissant une voix forte et proactive dans la définition des politiques et orientations de l'avenir.

Gruber Logistics et Codognotto Italia sont impliqués dans le sous-groupe 2 (Plug and Play) du DTLF, dédié au développement de solutions spécifiques pour créer un système de partage des données harmonisé et fédéré. L'objectif est de permettre à tous les acteurs de la chaîne d'approvisionnement de se connecter et d'échanger des informations de manière fluide et sécurisée, améliorant ainsi la coopération entre public et privé. RAM - Rete Autostrade Mediterranee travaille à améliorer la gestion et la connexion des réseaux autoroutiers, maritimes et ferroviaires italiens, tandis que Mercitalia Logistics œuvre quotidiennement pour promouvoir une logistique européenne toujours plus durable et intégrée, avec des liaisons de premier et dernier kilomètre. L'Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligure Orientale apporte la perspective des ports italiens, contribuant à améliorer l’intégration avec les réseaux de transport européens à travers la digitalisation des services offerts aux opérateurs de la chaîne logistique et aux communautés portuaires.

Avec ce renouvellement, le DTLF confirme son rôle central dans la transformation numérique de la logistique européenne, mettant à disposition des compétences et des ressources pour relever les défis de l'avenir. La présence renforcée des représentants italiens témoigne de l'engagement de notre pays à rendre la logistique plus efficace, connectée et durable, contribuant ainsi à construire un système de transports européen toujours plus compétitif.