UE odnawia skład DTLF: rośnie włoska obecność w cyfryzacji transportu

Komisja Europejska zaktualizowała skład swojego zarządu ds. cyfryzacji transportu, zwiększając udział włoskich podmiotów w Digital Transport and Logistics Forum (DTLF). Wśród odnowionych i nowych włoskich uczestników DTLF znajdują się Ministerstwo Infrastruktury i Transportu, Gruber Logistics, Codognotto Italia, Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, RAM - Rete Autostrade Mediterranee, Mercitalia Logistics.

DTLF to główny organ doradczy Komisji w zakresie określania polityk digitalizacji w sektorze logistyki. Jest to platforma, na której opracowywane są przyszłe wytyczne dla całej branży. To tutaj powstały ważne regulacje, takie jak EFTI (Electronic Freight Transport Information), które ustalają zasady cyfrowej wymiany danych transportowych między władzami publicznymi, z planowanym rozszerzeniem również na sektor prywatny.

Dzięki Digital Transport and Logistics Forum kładzione są fundamenty pod wdrożenie eCMR (elektroniczny list przewozowy) oraz innych innowacji, mających na celu transformację efektywności logistyki w Europie. Komisja promuje te rozwój, aby przyspieszyć przejście na coraz bardziej zdigitalizowany i zintegrowany ekosystem logistyczny, przynosząc korzyści wszystkim zaangażowanym stronom.

Grupa firm i instytucji wybrana do współpracy z Komisją wzmacnia rolę Włoch w kierowaniu cyfryzacją europejskiego sektora logistycznego, zapewniając mocny i proaktywny głos w definiowaniu przyszłych polityk i wytycznych.

Gruber Logistics i Codognotto Italia uczestniczą w podgrupie 2 (Plug and Play) DTLF, która koncentruje się na opracowaniu specyficznych rozwiązań dla stworzenia zharmonizowanego i zrzeszonego systemu wymiany danych. Celem jest umożliwienie wszystkim uczestnikom łańcucha dostaw płynnego i bezpiecznego łączenia się i wymiany informacji, poprawiając współpracę między sektorem publicznym a prywatnym. RAM - Rete Autostrade Mediterranee pracuje nad usprawnieniem zarządzania i połączeniami włoskich sieci autostradowych, morskich i kolejowych, podczas gdy Mercitalia Logistics codziennie promuje coraz bardziej zrównoważoną i zintegrowaną logistykę europejską, z połączeniami pierwszej i ostatniej mili. Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale wnosi perspektywę włoskich portów, przyczyniając się do poprawy integracji z europejskimi sieciami transportowymi poprzez digitalizację usług oferowanych operatorom łańcucha logistycznego i społecznościom portowym.

Dzięki tej aktualizacji DTLF potwierdza swoją kluczową rolę w cyfrowej transformacji europejskiej logistyki, wykorzystując wiedzę i zasoby do stawienia czoła przyszłym wyzwaniom. Wzmocniona obecność włoskich przedstawicieli świadczy o zaangażowaniu naszego kraju w czynienie logistyki bardziej wydajną, połączoną i zrównoważoną, przyczyniając się do budowy coraz bardziej konkurencyjnego systemu transportowego w Europie.